Lafiche auto de la DACIA DUSTER II Blue dCi 115 4x4 SL Techroad, commercialisée en mars 2019 pour un prix neuf de 21800.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 1478 litres . D'une puissance fiscale de 6 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 175 km/H. DACIADuster Blue dCi 115 4x2 Prestige. DACIA Duster Blue dCi 115 4x2. Prestige 2019; 57806 km; Renew; Crit'Air 2 Crit'Air est un certificat mesurant les impacts sur la qualité de l'air. Pour en savoir plus : DaciaDuster. Dacia Duster Blue dCi 115 4x4 Prestige. heycar › Dacia Duster 1.5 Blue dCi 95ch Essentiel 4x2. 14 890 € Prix juste. Prix évalué 14 300 € BEAUVAIS TILLE, Picardie. 115 Retrouvezles cotes auto DACIA DUSTER 2019 classées par versions. 45 critères différents pour tout savoir sur DACIA DUSTER année 2019 La Centrale ® utilise des cookies pour assurer Lafiche auto de la DACIA DUSTER II Blue dCi 115 4x4 SL Techroad, commercialisée en mars 2019 pour un prix neuf de 21800.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce DaciaDuster 1.5 Blue dCi 115ch Prestige 4x4 occasion au prix de 20990 euros, avec un kilométrage 22349 km, vendue par la concession Renault Dacia Decazeville, Aveyron J'achète au meilleur prix une Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115ch Prestige 4x4 d'occasion couleur ORANGE, boîte Manuelle, en vente à Decazeville chez mon concessionnaire auto Renault Dacia SRFt. En adoptant toute une gamme de nouveaux moteurs, le Duster devient plus séduisant que jamais. Et si vous vous laissiez tenter ? Apparue fin 2017, la deuxième génération de Duster ne manque pas de talent avec, à la clé, un joli succès commercial. Ainsi, pour l’anecdote, sachez qu’en 2018, il s’est vendu en France presque deux fois plus de Duster que de Renault Kadjar. Bien décidé à ne pas s’arrêter en si bon chemin, le SUV de Dacia vient de totalement refondre sa gamme de pour répondre aux nouvelles normes d’homologation, les diesels dCi deviennent Blue dCi et gagnent au passage 5 chevaux. Côté essence, les changements sont encore plus marquants puisque si l’antique de 115 ch reste fidèle au poste, le TCe 125 ch, lui, prend la porte. Il est remplacé par le tout nouveau TCe mis au point conjointement par Renault et Mercedes et disponible sur le Duster en versions 130 et 150 ch, en attendant un TCe 100 ch pour la fin de l’année. Sachant que l’arrivée de ces blocs à la fois modernes et plaisants à l’usage ne détourne pas le Duster de sa rigueur budgétaire, il est plus qu’urgent de procéder à une nouvelle revue de détails de la gamme, histoire de savoir quelle version domine désormais les débats. Pour commencer, parlons moteur ! C’est avec les nouveaux blocs diesel Blue dCi que nous allons démarrer notre tour d’horizon mécanique ».> Blue dCi 95 chCe ne sont pas les 5 chevaux qu’il a gagnés qui transforment ce bloc en bête de course, mais les 40 Nm supplémentaires sont toujours bons à prendre ! À l’usage, ce diesel est plus à l’aise sur les petits parcours que lors des longues étapes autoroutières.> Blue dCi 115 chLà encore, les 5 chevaux qui arrivent en renfort ne changent pas grand-chose en performances, mais en revanche, on note un petit gain côté consommation avec une baisse de 0,3 l/100 km en moyenne. À l’usage, ce bloc affiche une bonne polyvalence d’utilisation même si la discrétion n’est pas son fort…A présent, place aux essence…> SCe 115 ch / ECO-G 115 chCe moteur n’existe que pour deux raisons. La première – sous l’appellation SCe 115 ch -, c’est de permettre à Dacia d’afficher un prix d’entrée de gamme très attractif 11 990 €, mais auquel il convient d’ajouter un malus écologique décourageant 1 490 €. La seconde, c’est de pouvoir faire carburer le Duster au GPL ECO-G 115 ch. Si le prix moyen de ce carburant est intéressant 0,87 €/l l’agrément de conduite, la consommation 10 l/100 km en moyenne et le malus écologique 773 € refroidissent légèrement.> TCe 130 chL’arrivée de ce 1 300 cm3 sous le capot du Duster constitue un avantage indéniable en matière d’agrément de conduite. Plus performant et plus sobre que l’ancien TCe, ce bloc impose un malus écologique de 540 €.> TCe 150 chPlus de puissance et un agrément de conduite revu à la hausse, ça commence bien ! Financièrement, l’augmentation est raisonnable par rapport au TCe 130 ch + 500 € et le malus écologique reste stable. Que nous propose le Duster en matière de transmission ? Sur de chapitre on note une absence fâcheuse, celle de la boîte EDC…> ManuelleLes modèles essence/GPL 115 ch sont dotés d’une boîte à 5 rapports ; toutes les autres versions ont droit à une sixième vitesse. La commande n’est pas désagréable.> AutomatiqueDisparue de la gamme depuis quelques mois, la boîte EDC qui équipait en option 1 300 € la version dCi 110 ch – devenue aujourd’hui Blue dCi 115 ch – tarde à faire son retour. C’est dommage, d’autant que cette transmission fait bon ménage avec le TCe.> IntégraleEnclenchable depuis l’habitacle, la transmission intégrale s’accompagne d’une boîte de vitesses dotée d’un premier rapport plus court qui peut aider en tout-chemin. Le mode 4×4 n’est possible que jusqu’à 80 km/h. En option, 2 000 €, sur Blue dCi 115 ch. A l’automne les TCe 130 et 150 ch pourront eux aussi être associés à cette finition pour votre » Duster ?Minimaliste ou presque luxueuse, quelle tenue sied le mieux au SUV de Dacia ?> DusterDans sa plus simple expression, le Duster va droit au but et ne s’encombre d’aucune fioriture. S’il ne s’affichait pas à un tarif aussi compétitif, il serait qualifié de pingre. Mais là, une telle sagesse budgétaire donne envie d’applaudir ! Cette exécution est livrable avec les moteurs SCe, ECO-G et diesel 95 ch.> EssentielOn monte en gamme ! À partir de cette finition, le Dacia fait quelques efforts en matière de présentation cerclage des aérateurs en chrome satiné, enjoliveurs d’ailes avant, jantes acier stylisées…, mais aussi d’équipement avec, en plus des points mentionnés dans notre tableau, l’arrivée d’un miroir de courtoisie occultant côté conducteur, d’un volant ajustable dans les deux plans, d’un système de contrôle en descente sur les versions 4×4 uniquement et d’un siège conducteur réglable en hauteur.> ConfortPour justifier son appellation, cette finition soigne encore un peu plus la présentation avec des poignées de porte couleur carrosserie, des inserts en chrome satiné sur les commandes intérieures d’ouverture des portes, un volant et un pommeau de levier de vitesses plus doux au toucher Soft Feel, etc. L’équipement gagne un radar de recul, un régulateur de vitesse, des vitres arrière électriques, deux plafonniers centraux… Toutes ces attentions font grimper la note de 1 100 €.> PrestigeÀ partir de cette finition, le Duster ne fait plus de complexes et propose une dotation d’équipement très complète qu’il associe à une présentation soignée. Les aspects pratiques ne sont pas oubliés avec un tiroir sous le siège passager avant et un ensemble multimédia très complet. Là encore, l’effort financier à consentir est de 1 100 €. Passons aux options maintenant… Ce n’est pas parce qu’il affiche une grande sagesse budgétaire que le Duster ne s’autorise pas quelques fantaisies en matière d’équipement…> Pack City de 400 à 900 €Dans sa définition la plus simple, le pack City s’adresse uniquement à la finition Confort. Il comprend alors le système de navigation et la caméra de recul. Dans ce cas, il est facturé 500 €. Plus complet, le pack City Plus concerne les finitions Confort et Prestige. Il comprend l’ensemble Media Nav de série sur Prestige, la caméra multivues pour le stationnement et l’avertisseur d’angles morts. Ce pack est facturé 900 € sur Confort et 400 € sur Prestige.>>> Conseillé par L’AJ dans tous les cas> Pack Navigation de 300 à 550 €Sur la finition Essentiel, ce pack comprend le système Media Nav Evolution, le régulateur/limiteur de vitesse et le volant Soft Feel au toucher plus doux que celui d’origine. Dans cette configuration, il est facturé 550 €. Sur l’exécution Confort, qui possède déjà de série le régulateur/limiteur de vitesse et le volant Soft Feel, l’ajout du Média Nav Evolution est facturé 300 €.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Look extérieur 300 €Comme tous les SUV, le Duster fait grand cas de son apparence et, pour cela, il propose ce pack destiné à lui donner un look à la fois plus baroudeur et plus dernier comprend des skis de protection avant et arrière, des barres de toit, des coques de rétroviseurs Dark Metal et des vitres arrière surteintées. Ce pack est disponible avec la finition Confort de série sur Prestige.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Offroad 795 €Si vous avez l’âme d’un baroudeur ou que vous souhaitez une meilleure protection de la carrosserie de votre Duster, le pack Offroad devrait vous séduire. Ce dernier comprend en effet de larges protections latérales et des extensions d’ailes en plastique. L’ensemble s’intègre bien à la silhouette du SUV. À noter que ce pack fait partie de la liste des accessoires disponibles sur le Duster. Le prix que nous indiquons inclut le montage.>>> Conseillé par L’AJEn vrac 200 €Malgré la sagesse dont il fait preuve sur le plan financier, le Duster s’autorise quelques touches de luxe ». Ainsi, en option, existe un avertisseur d’angle mort également présent dans le pack City Plus facturé 200 €. La carte permettant l’accès à bord et le démarrage sans clé est également au programme, sur Prestige 200 €. Enfin, les sièges avant chauffants sont proposés au prix de 200 € sur les exécutions Confort et Prestige.>>> Conseillé par L’AJ Et le Duster idéal de L’Auto-Journal est… Après avoir fait le tour de la gamme nous avons retenu la version TCe 150 ch en finition Prestige. Cette variante est facturée € auxquels il convient d’ajouter 540 € de malus deuxième génération de Duster avait déjà fait de nombreux progrès au niveau de la présentation. Désormais, grâce à l’apport de ses nouveaux moteurs, c’est l’agrément de conduite qui fait un bond en avant substantiel. Sur ce plan, le faible écart existant entre les versions TCe 130 et 150 ch 500 € nous conduit à préférer la plus puissante. Côté finitions, la sagesse pécuniaire du Duster nous a permis de choisir l’exécution la plus chic !> Fiche technique

dacia duster prestige blue dci 115 4x4 2019